エネルギーと環境

ソーラーの新しい方向性?ソーラーカーパーキングの可能性

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ソーラーカーパーク [画像ソース: バーバンクウォーターアンドパワー(BWP)、Flickr]

ローレンスバークレー国立研究所の調査によると、米国のほとんどの都市は35〜30%のターマックとコンクリートで構成され、40%は駐車スペースで構成されています。ターマックとコンクリートはどちらも太陽エネルギーを吸収するため、都市を周囲よりも暑くする「都市のヒートアイランド効果」の主な原因となっています。

ソーラーパネルは、都市のヒートアイランド効果を大幅に減らすことができ、気候変動への取り組みに大きく貢献します。したがって、都市でそれらを利用する本当に良い方法は、それらで駐車場をカバーすることです。

ソーラーパーキング(または米国の「カーポート」)は、駐車スペースを覆うように建てられた天蓋付きの駐車場エリアで構成されています。このキャノピーの屋根は、太陽光発電パネルで形成されているか、太陽光パネルで覆われています。それらは、通常の結晶シリコンの他に、薄膜ガラスパネルを含むさまざまな太陽光発電技術を使用して構築できます。これにより、キャノピーの下の駐車スペースに光を通過させ、低照度および周囲の照明条件で動作させることができます。従来の駐車場の支持構造はさまざまで、一部の会社は駐車場の量を増やし、事故のリスクを減らすのに役立つ集中型鋼製支柱を提供しています。その他、特にソーラーカーパークの人気が高まっている米国では、その下にトラックだけでなく車も駐車できるほどの高さがあります。

それらは、大量の再生可能電力を顧客に提供することとグリッドにエクスポートすることに加えて、消費者に複数の利点を提供できます。たとえば、キャノピーは車と乗員を風雨や熱から保護します。つまり、買い物を終えた後、乗客は熱くなった高温の車に戻る必要がありません。キャノピーは車を涼しく保ちます。さらに、米国エネルギー省によると、キャノピーの冷却効果により、エアコンのスイッチを入れる必要がなくなるため、車両の効率が向上します。

立体駐車場はBIPV(Building Integrated Photovoltaic)を利用できるため、取り付けシステムや地上工事は不要です。最後に、ソーラーカーパークは、環境技術に対するサイトのサポートを宣伝する魅力的な機能にすることができます。

ソーラーパーキングは、電気自動車(EV)充電ステーションや水素燃料ステーションと組み合わせることもできます。また、LED照明や雨水再利用システムなど、その他のグリーンビルディングシステムを建設に組み込むことができます。

残念ながら、ソーラー駐車場はかなり高価です。英国では、価格は駐車スペースあたり£2,500から始まります。

「これは構築するのに最も高価なタイプのシステムです」とTruSolarのChase Weir氏はワシントンポストに語りました。 「より多くのエンジニアリング、より多くの鋼、より多くの労働力、したがって、それは[ソーラーパワー]の比較的小さな割合です...しかし、それは増加しており、今日の太陽光キャノピーを設置するコストは、インストールするコストよりも少ないですほんの数年前の屋上。」

(英国での)平均投資回収期間は約12年で、さまざまな追加の融資オプションが利用可能です。それにもかかわらず、2014年8月にセクターの調査を実施したGTM Researchのスコットモスコウィッツ氏によると、米国に設置されている太陽光キャノピーは約600 MWしかないため、依然としてある程度ニッチな市場です。一般に、それらをインストールする余裕があるのは、たとえば、ミュンヘンRE、ダウジョーンズ&Co.、およびステープルズなどの大企業だけです。アリゾナ州のフェニキアなどの大規模ホテルも、かなり熱心なようです。フェニキアのアレイは、NRGエナジーと共同で所有者であるスターウッドホテル&リゾートワールドワイドインクによって将来設置されるいくつかの最初のものです。今年1月に発表され、最終的に2,000枚のPVパネルで構成されます。別の大規模な設置業者はワシントンレッドスキンズフェデックスフィールドです。841の駐車スペースは、試合日にスタジアムの電力需要の20%を供給し、試合以外の日にすべての電力を供給するのに十分な電力を生成します。

それらが生成するエネルギーの量は、覆われたスペースの量と特定のタイプのソーラーテクノロジーによって異なります。ただし、米国ニュージャージー州ピスカタウェイにあるラトガース大学のソーラーパーキングは、28エーカーの面積をカバーし、8メガワット(MW)の電力を生成します。これは、1,000世帯に十分な電力を供給します。オーストラリアのシドニー郊外のフレミントンにあるシドニーソーラーマーケットカーパークは、71台の駐車スペースを収容し、年間235,594キロワット時を生成します。これは、道路から199台の小型車を撤去し、70世帯に電力を供給するのに十分なエネルギーに相当します。また、このシステムには、元々アレイを構築したAutonomous Energyのエンジニアがパネルのパフォーマンスを監視し、効率的に機能し続け、迅速かつ効果的なメンテナンスを提供できるようにする、ソーラーデータ監視システムも組み込まれています。同社はメンテナンスを提供し、パフォーマンスレポートは定期的にクライアントに提供されます。

Solaire Generationの創設者であるLaurence Mackler氏は、彼の会社は全国に50 MWのカーポートを設置していると語っています。コストは長年にわたって低下していますが、関係する経済的要因に応じて、ソーラー駐車場の成長は特定の州では依然として制限されています。このため、少なくとも米国では、ソーラーパーキングは実際にはアリゾナ、ニュージャージー、メリーランド、マサチューセッツ、ニューヨーク、カリフォルニアでのみ登場しています。GTMResearchが実施した2014年の市場調査レポートによると、

英国では、政府が取った敵対的な態度によってソーラーカーパークに踏み台が与えられる可能性があります。その理由は、今年初めにソーラーパワーポータルで書いたピーターベネットによると、業界は現在、ソーラーファームの代替案を検討している大規模。これは、屋上の広い範囲が機能する可能性があることを意味しますが、2016年1月に実施された場合、最近の補助金削減がセクター全体に与える影響にも依存します。

アンディウォルシュによると、Belectricのゼネラルマネージャールーフ&カーポートセールスは、キャノピーの保護機能により顧客とうまく取引できるという点で、電気代が重い企業、特に小売店にとって魅力的である可能性があります。

ソーラービジネスポータルUKで、ソーラーパワーポータル優秀業績賞を受賞したレイノーブルは、スーパーマーケットの駐車場の面積は、店舗の建物自体の面積に比べて、通常1.5倍大きいと述べています。店舗の屋根には多くの障害があり、屋根の約50%しかカバーできないため、関連する駐車場は太陽光発電の2倍の機会を表しています。

「ソーラーカーポートはまだ初期の段階ですが、確実に成長します」と、サウスイーストロンドンに49.95kWp(キロワットピーク)のソーラーカーポートプロジェクトを設置したEcolution Renewablesの事業開発マネージャーであるソーラーパワーポータルに語った。 「2つのシナリオがあります。地方自治体と、すでに太陽光発電で屋根スペースを満たしている大企業が、より多くの太陽光発電にオープンであり、チェーンに沿ってさらに進み、追加の生産的なスペースを探しているとします。そして、その事業がすでに電気自動車や駐車場にリンクされている人々、つまりこの世界のブルーウォーターを手に入れるでしょう。ショッピングセンターを見ると、屋根は主にガラスのドームまたは天窓で、駐車場は広大です。」

ただし、ブラザートンは、市場がまだ十分に開発されていないという単純な理由で、英国のソーラーカーパークが屋根に取り付けられたソーラーと効果的に競争するのに時間がかかると信じていますが、英国のソーラーインストーラーに利益をもたらす可能性もあると考えています。彼らにユニークなスキルのセットを構築する機会を与えることによって。レイノーブルによれば、英国の建設業界は、非常に魅力的な非常に経済的な構造を設計する可能性もあります。

実際、多くの大企業がソーラーカーパークを検討しています。つまり、セクターが政府の削減を乗り切れば、今後数年間、かなりの機会が待っている可能性があります。


ビデオを見る: Carparkingの良いところ悪いところカーパーキング (八月 2022).